Der Hafen von Henningsvaer

Der Hafen von Henningsvær

Der Hafen ist vergleichsweise klein, aber funktional und gut geschützt. Er bietet Platz für:

• traditionelle Fischerboote
• moderne Arbeits- und Ausflugsboote
• kleinere Yachten und Sportboote

Entlang der Kaianlagen stehen Lagerhäuser, Werkstätten und ehemalige Rorbuer (Fischerhütten), die teilweise zu Unterkünften oder Ateliers umgebaut wurden. Trotz dieser Veränderungen hat der Hafen seinen ursprünglichen Charakter bewahrt.

Tradition und Gegenwart

Während der Skrei-Saison im Winter ist der Hafen besonders lebendig. Boote laufen ein und aus, Fisch wird angelandet, sortiert und verarbeitet. In den Sommermonaten verändert sich das Bild: Der Hafen wird ruhiger, touristischer, aber nicht künstlich.

Diese Mischung aus lebendiger Tradition und moderner Nutzung macht den Hafen von Henningsvær einzigartig auf den Lofoten.

Ein Ort für Fotografen

Für Fotografen zählt der Hafen von Henningsvær zu den eindrucksvollsten Motiven der Region. Die Kombination aus:

• bunten Booten
• Spiegelungen im Wasser
• Holzgebäuden und Stegen
• dramatischer Bergkulisse
• ständig wechselndem Licht

schafft ideale Bedingungen für Landschafts-, Reportage- und Streetfotografie.

Besonders stimmungsvoll ist der Hafen:

• bei Sonnenaufgang
• in der Blauen Stunde
• bei Sturm und rauer See
• während der Mitternachtssonne

Der Hafen erzählt Geschichten – oft leise, manchmal rau, aber immer authentisch.

Spaziergang durch den Hafen

Ein Spaziergang entlang des Hafens gehört zu jedem Besuch in Henningsvær. Kleine Stege, schmale Wege und Brücken verbinden die einzelnen Inseln und eröffnen immer neue Blickwinkel. Cafés, Galerien und kleine Läden liegen oft direkt am Wasser und machen den Hafen auch abseits der Fischerei lebendig.

Bedeutung für den Ort

Der Hafen ist weit mehr als eine Anlegestelle. Er ist:

• wirtschaftliche Grundlage
• sozialer Treffpunkt
• kulturelles Zentrum
• prägendes Landschaftselement

Ohne den Hafen wäre Henningsvær nicht das, was es heute ist.

Blauwasser hat in Ihrem Blog einen schönen Artikel für Segler geschrieben

Hier bei Gettyimages gibt es schöne Fotos

und hier gibt es historische Fotos von Henningsvaer

Leuchtfeuer in Henningsvaer

Henningsvær und seine maritime Bedeutung

Henningsvær liegt auf mehreren kleinen Inseln vor der Südküste von Austvågøy und ist seit Jahrhunderten ein bedeutender Ort für den Fischfang, insbesondere für den Winterdorsch (Skrei). Enge Hafeneinfahrten, wechselnde Wetterbedingungen und starke Strömungen machten eine verlässliche Navigation schon früh notwendig.

Das Leuchtfeuer von Henningsvær wurde errichtet, um Schiffen und Fischerbooten die sichere Einfahrt in den Hafen zu ermöglichen – besonders bei Dunkelheit, Nebel oder rauer See.

Das Leuchtfeuer von Henningsvær

Im Gegensatz zu großen, freistehenden Leuchttürmen ist das Leuchtfeuer von Henningsvær eher zurückhaltend gestaltet. Es fügt sich unauffällig in die Umgebung ein und erfüllt dennoch eine klare Funktion: Sichtbarkeit und Orientierung.

Typisch für viele Leuchtfeuer auf den Lofoten ist die einfache Bauweise. Funktionalität steht im Vordergrund, nicht Repräsentation. Genau diese Schlichtheit macht den Reiz des Leuchtfeuers aus und unterstreicht den pragmatischen Charakter der nordnorwegischen Küstenkultur.

Lage und Umgebung

Das Leuchtfeuer befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Hafen von Henningsvær. Von hier aus reicht der Blick über das offene Meer, die vorgelagerten Schären und die markante Bergkulisse der Lofoten.

Die Umgebung ist geprägt von:

• Fischereianlagen und Stegen
• roten und gelben Holzhäusern
• Booten und Netzen
• ständig wechselndem Licht durch Wetter und Jahreszeit

Diese Kombination macht den Ort besonders lebendig und authentisch.

Fotografische Bedeutung

Für Fotografen ist das Leuchtfeuer in Henningsvær ein beliebtes, aber nie aufdringliches Motiv. Es funktioniert weniger als einzelnes Hauptmotiv, sondern vielmehr als visueller Anker in der Bildkomposition.

Besonders reizvoll ist das Leuchtfeuer:

• bei tief stehender Sonne
• während der Blauen Stunde
• bei Sturm und bewegter See
• im Winter mit Schnee und Eis
• im Sommer während der Mitternachtssonne

Durch seine Lage lassen sich Bilder mit klaren Linien, viel Raum und nordischer Stimmung umsetzen – ideal für Landschafts- und Reisefotografie.

Kirche von Borge

Die Kirche von Borge auf den Lofoten – Geschichte, Lage und Besuch

Die Kirche von Borge (Borge kirke) liegt auf der Insel Vestvågøy im Herzen der Lofoten und zählt zu den geschichtlich bedeutenden Kirchen Nordnorwegens. In unmittelbarer Nähe zum bekannten Lofotr Vikingmuseum verbindet sie christliche Tradition mit der jahrtausendealten Siedlungsgeschichte der Region. Wer die Lofoten abseits der bekannten Hotspots entdecken möchte, findet hier einen ruhigen und authentischen Ort.

Geschichte der Kirche von Borge

Borge gehört zu den ältesten Siedlungsgebieten auf den Lofoten. Bereits in der Wikingerzeit war die Region ein politisches und wirtschaftliches Zentrum Nordnorwegens. Entsprechend früh entstanden hier auch kirchliche Bauwerke.

Die heutige Borge kirke wurde 1960 erbaut und ist Teil der Norwegischen Kirche (Den norske kirke). Sie steht in direkter Nachfolge mehrerer früherer Kirchen an diesem Standort und erfüllt bis heute eine zentrale Rolle für die lokale Gemeinde von Vestvågøy.

Architektur der Borge kirke

Die Architektur der Kirche ist bewusst schlicht gehalten und typisch für nordnorwegische Kirchen der Nachkriegszeit. Der funktionale Baustil verzichtet auf prunkvolle Elemente und fügt sich harmonisch in die offene Landschaft der Lofoten ein.

Im Inneren erwartet Besucher ein heller, klar strukturierter Kirchenraum. Natürliche Materialien, einfache Formen und eine ruhige Farbgebung schaffen eine Atmosphäre der Stille und Konzentration – ideal für Besinnung und Gebet.

Lage auf Vestvågøy

Die Kirche von Borge liegt frei in der Landschaft von Vestvågøy, umgeben von Feldern, Bergen und weitem Himmel. Die Nähe zum Wikingermuseum in Borg macht den Standort besonders interessant: Kaum ein anderer Ort auf den Lofoten verbindet die Wikingerzeit und die christliche Geschichte so unmittelbar.

Durch die zentrale Lage auf den Lofoten lässt sich Borge kirke gut in eine Rundreise integrieren – sei es auf dem Weg zwischen Leknes und den westlichen Inseln oder als kurzer Zwischenstopp abseits der Hauptstraße.

Besuch der Kirche von Borge

Im Gegensatz zu bekannten Sehenswürdigkeiten wie Reine oder Henningsvær ist die Kirche von Borge kein überlaufener Touristenort. Gerade das macht ihren besonderen Reiz aus. Viele Besucher schätzen die ruhige Atmosphäre und die Möglichkeit, Nordnorwegen fernab des Massentourismus zu erleben.

Die Kirche wird regelmäßig für Gottesdienste und kirchliche Veranstaltungen genutzt. Außerhalb dieser Zeiten kann sie oft von außen besichtigt werden und eignet sich hervorragend für einen kurzen Halt während einer Lofotenreise.

Fotografie an der Kirche von Borge

Für Fotografen bietet die Kirche von Borge eine zurückhaltende, aber eindrucksvolle Kulisse. Besonders bei weichem Licht, tief stehender Sonne oder dramatischem Himmel entfaltet der Ort seine Wirkung. Die offene Landschaft erlaubt klare Bildkompositionen, bei denen Kirche, Berge und Himmel eine ruhige Einheit bilden.

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Die Kirche von Borge auf den Lofoten ist ein stiller, geschichtsträchtiger Ort im Zentrum Nordnorwegens. Ihre schlichte Architektur, die besondere Lage auf Vestvågøy und die Nähe zur Wikingerhistorie machen sie zu einem lohnenswerten Ziel für Reisende, Fotografen und kulturinteressierte Besucher.

Wer die Lofoten authentisch erleben möchte, sollte sich Zeit für diesen unscheinbaren, aber bedeutungsvollen Ort nehmen.

Weiterführende Links:

https://vestvagoy.kirken.no/Kirker/Borge-kirke

Wikipedia

Henningsvaer

Morgens in Henningsvaer Weg zum Fussballplatznach dem Regen

Ortseingang Henningsvaer

Stockfisch

Stockfisch ist durch Lufttrocknung haltbar gemachter Kabeljau (oder andere Dorschfische), der traditionell in Nordnorwegen auf Holzgestellen getrocknet wird und eine Delikatesse in vielen Küchen, besonders Südeuropas, ist; er ist proteinreich, wird vor der Zubereitung lange gewässert, um das Salz zu entziehen und das Fleisch wieder aufzubauen, und unterscheidet sich vom Klippfisch, der zusätzlich stark gesalzen wird.

Warum heißt „Alt Wolfenbüttel “ „Theo“?

Warum heißt „Alt Wolfenbüttel “ „Theo“?

In den 1980er Jahren war der Wirt Ferdinand Fricke Betreiber der Kneipe.

Fricke war bekannt dafür, dass er den bekannten Schauspieler Theo Lingen (bürgerlich Franz Theodor Schmitz) hervorragend imitieren konnte – und machte dies oft bei Gästen und im Lokal.

Durch diese Verbindung wurde die Kneipe schnell von den Gästen einfach „Theo“ genannt – der Spitzname blieb über die Jahre hängen und ist bis heute populärer als der offizielle Name.

Am Hafen von Henningsvaer

Als Reisespezialist für die Lofoten:

Der Hafen von Henningsvær – Herz des Fischerdorfs

Der Hafen von Henningsvær ist das Zentrum des gleichnamigen Fischerdorfs und bis heute eng mit der Geschichte und dem Alltag der Lofoten verbunden. Geschützt zwischen kleinen Inseln gelegen, bietet er seit Jahrhunderten einen sicheren Ankerplatz für Fischerboote und war schon früh ein wichtiger Umschlagplatz für den Kabeljaufang, der die Region wirtschaftlich geprägt hat.

Rund um den Hafen reihen sich Rorbuer, Werkstätten und Lagerhäuser, viele davon auf Pfählen direkt über dem Wasser gebaut. Fischerboote, kleine Arbeitskutter und Yachten teilen sich das Hafenbecken, während Möwen, Netze und Trockenständer das typische Bild bestimmen. Besonders in den Winter- und Frühjahrsmonaten, während der Skrei-Saison, zeigt sich der Hafen von seiner arbeitsreichen Seite.

Heute verbindet der Hafen Tradition und Gegenwart. Neben der Fischerei haben sich Galerien, Cafés und kleine Restaurants angesiedelt, die das maritime Umfeld nutzen, ohne seinen ursprünglichen Charakter zu verlieren. Für Besucher ist der Hafen ein idealer Ausgangspunkt, um Henningsvær zu erkunden – sei es bei einem Spaziergang entlang der Kais, beim Beobachten des täglichen Betriebs oder als Motiv für Fotografie, bei dem sich Boote, Wasser und die steilen Berge im Hintergrund zu klaren, nordischen Bildern verbinden.

Der Hafen von Henningsvær steht damit exemplarisch für die Lofoten: funktional, lebendig und fest verankert in einer Landschaft, die ebenso rau wie faszinierend ist.

Ein schönes Café bzw. Restaurant ist das Klatrekafeen

Geminiden Sternschnuppe Dezember

Geminiden Sternschnuppe Dezember

Der Meteorstrom der Geminiden ist für seine große Anzahl besonders heller Sternschnuppen bekannt. Viele von ihnen leuchten gelb-weiß und ziehen durch ihre vergleichsweise geringe Eintrittsgeschwindigkeit von rund 126.000 km/h gut sichtbare Spuren über den Himmel. Diese Lichtbahnen verblassen oft langsamer als bei anderen Meteorströmen. Sehr helle Geminiden können sogar kurzzeitige Nachleuchterscheinungen hinterlassen.

Benannt ist der Meteorstrom nach dem Sternbild Zwillinge (Gemini). Von dort scheint der Ursprung der Sternschnuppen zu kommen – ein Punkt, der als Radiant bezeichnet wird. Dieser steht in den Stunden nach Mitternacht besonders hoch über dem Horizont. Deshalb lassen sich die Geminiden am besten in der zweiten Nachthälfte beobachten. 

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Fischerdorf Henningsvaer

Henningsvær – Das Inseljuwel der Lofoten

Ein Fischerdorf zwischen Tradition und Naturwunder

Henningsvær, oft als „Venedig der Lofoten“ bezeichnet, gehört zu den charmantesten und authentischsten Orten Nordnorwegens. Das kleine Fischerdorf liegt malerisch auf mehreren Felseninseln, die durch filigrane Brücken miteinander verbunden sind. Die Mischung aus historischer Architektur, eindrucksvoller Natur und lebendiger Kultur macht Henningsvær zu einem unvergesslichen Reiseziel.

Ein Dorf mit Geschichte und Charakter

Schon seit Jahrhunderten ist Henningsvær ein wichtiges Zentrum der Fischerei. Zahlreiche traditionelle Rorbuer – rote Fischerhütten –, kleine Bootswerften und Stockfischgestelle prägen bis heute das Ortsbild. Spaziergänge durch die engen Gassen und entlang des Hafens geben Einblicke in das Leben der Küstenbewohner, das noch immer von der Nähe zum Meer bestimmt wird.

Spektakuläre Landschaften und beeindruckende Aussichten

Die Lage Henningsværs ist einzigartig: Umgeben vom offenen Meer und flankiert von den dramatischen Bergketten der Lofoten, strahlt der Ort einen besonderen nordischen Zauber aus.

Zu den landschaftlichen Höhepunkten zählen:

• Steile Felsformationen, die sich direkt hinter dem Dorf erheben
• Kristallklare Gewässer, ideal für Kajaktouren und Bootsfahrten
• Felsige Küstenabschnitte, von denen man das Meer in all seinen Farben beobachten kann

Ob bei Sonnenaufgang, Mitternachtssonne oder unter dem tanzenden Polarlicht – Henningsvær zeigt sich zu jeder Jahreszeit von seiner schönsten Seite.

Der berühmte Fußballplatz von Henningsvær

Weltweite Bekanntheit erlangte das Dorf durch seinen spektakulären Fußballplatz, der auf einer kleinen Felseninsel liegt. Umgeben von tiefblauem Wasser und dramatischen Klippen, ist er zu einem ikonischen Motiv für Fotografen aus aller Welt geworden. Die veröffentlichte Luftaufnahme in National Geographic machte den Platz endgültig berühmt und zog neugierige Besucher und Sportbegeisterte gleichermaßen an.

Kunst, Kultur und nordische Lebensart

Henningsvær ist mehr als ein Naturwunder – es ist ein kulturelles Zentrum der Lofoten. Zahlreiche kleine Galerien, Ateliers und Kunsthandwerker haben sich hier angesiedelt. Die Kombination aus kreativer Atmosphäre und rauer Natur inspiriert Künstler und Besucher gleichermaßen.

Empfehlenswert sind unter anderem:

• Die KaviarFactory, eine renommierte Kunstgalerie in einer ehemaligen Fischfabrik
• Lokale Boutiquen, die handgemachte Produkte und nordisches Design anbieten
• Gemütliche Cafés und Restaurants, die mit frischem Fisch und regionalen Spezialitäten überzeugen

Ein Paradies für Outdoor-Liebhaber

Die Umgebung von Henningsvær bietet unzählige Möglichkeiten für Aktivitäten in der Natur:

• Klettern an den steilen Wänden des Festvågtind
• Wanderungen zu Aussichtspunkten über dem Dorf
• Kajakfahren durch die geschützten Buchten
• Tauchen in einer der artenreichsten Meeresregionen Europas
• Nordlichtbeobachtungen im Herbst und Winter

Wer die Lofoten aktiv erleben möchte, findet in Henningsvær den idealen Ausgangspunkt.

Ein authentisches Erlebnis im Herzen der Lofoten

Trotz wachsenden Interesses ist Henningsvær ein Ort geblieben, der seine Ursprünglichkeit bewahrt hat. Es ist ein Dorf, in dem Tradition und Moderne auf natürliche Weise verschmelzen – ein Ort, an dem man das echte Norwegen erleben kann.

Ob als Tagesausflug, Urlaubsziel oder Ausgangspunkt für Abenteuer:
Henningsvær fasziniert, inspiriert und bleibt unvergessen.

Henningsvaer

Die schönsten Orte in und um Henningsvær

1. Fußballplatz von Henningsvær

Der berühmte Sportplatz, umgeben von Felsen und Meer, ist einer der eindrucksvollsten Foto-Spots für Polarlichter.

2. Die Felsen am Ortsrand

Von den Klippen im Westen oder Osten des Dorfes hat man freie Sicht auf das Meer und den Himmel.

3. Bukkan oder Festvågtind (für Gipfelwanderer)

Wer eine Tour im Herbst nicht scheut, wird mit einem spektakulären Blick über das gesamte Inselreich belohnt.

4. Hafenbereich von Henningsvær

Nordlichter über traditionellen Fischerhütten, Segelbooten und ruhigem Wasser – ein Klassiker.

Tipps für das perfekte Polarlicht-Erlebnis

• Geduld mitbringen: Nordlichter erscheinen oft plötzlich und können genauso schnell wieder verschwinden.
• Warme Kleidung: Der Wind kann im Oktober schon sehr kalt sein.
• Stativ & Kamera: Wer fotografieren möchte, sollte mit langer Belichtungszeit arbeiten.
• Aurora-Apps nutzen: Sie helfen bei der Einschätzung der Sonnenaktivität und Wolkenlage.
• Abstand zu Lichtquellen: Schon wenige Meter außerhalb des Dorfes verbessert sich die Sicht dramatisch.

Ein magisches Erlebnis, das man nicht vergisst

Henningsvær im Oktober ist ein Ort, an dem die Natur zur Bühne wird und der Himmel zur Show. Das Polarlicht tanzt über den Inseln, reflektiert im Meer und taucht das Fischerdorf in ein geheimnisvolles, fast unwirkliches Licht.

Wer einmal im Herbst in Henningsvær unter dem Nordlys gestanden hat, wird dieses Erlebnis nie wieder vergessen: Es ist ein Moment, in dem sich Stille, Natur und Kosmos zu etwas Großem verbinden.

Der Fußballplatz von Henningsvaer

Der Fußballplatz von Henningsvær – Ein Spielfeld zwischen Meer und Bergen

Ein Ort, der Sport und Natur vereint

Mitten im Herzen der norwegischen Lofoten liegt ein Sportplatz, der weltweit Bewunderung auslöst: der Fußballplatz von Henningsvær. Auf einer kleinen, felsigen Inselgruppe, umgeben von glasklarem Wasser und eingerahmt von den dramatischen Gipfeln der Lofoten, befindet sich dieses Spielfeld, das längst zu einem Symbol für die Verbindung von Mensch und Natur geworden ist.

Henningsvær selbst ist ein charmantes Fischerdorf mit nur wenigen hundert Einwohnern, das häufig als „Venedig der Lofoten“ bezeichnet wird. Traditionelle Holzhäuser, Fischerhütten und enge Gassen prägen das Bild – und mitten in diesem idyllischen Umfeld liegt einer der wohl spektakulärsten Fußballplätze der Welt.

Ein Stadion ohne Tribünen – aber mit ikonischer Aussicht

Der Fußballplatz verfügt über keinen professionellen Ausbau: keine Tribünen, keine großen Flutlichtmasten, kein Komfort eines modernen Stadions. Stattdessen ist er ganz schlicht gehalten, ein Kunstrasenfeld mit umlaufendem Drahtzaun. Doch gerade diese Einfachheit macht seinen Charme aus.

Was das Stadion an Infrastruktur vermissen lässt, kompensiert es durch eine Kulisse, die unvergleichlich ist. Die Kombination aus offenen Meeresbuchten, schroffen Felsinseln und der klaren arktischen Luft schafft eine Atmosphäre, die einzigartig auf der Welt ist. Viele Besucher berichten, dass ein Spiel oder auch nur ein kurzer Besuch auf diesem Platz eines der intensivsten Naturerlebnisse ihrer Reise war.

Wie der Platz weltberühmt wurde – das Foto in National Geographic

Seine internationale Berühmtheit verdankt der Fußballplatz einem einzigen Bild: einer Luftaufnahme, die in National Geographic veröffentlicht wurde und um die Welt ging. Die spektakuläre Draufsicht zeigt das kleine grüne Spielfeld wie ein leuchtendes Juwel, eingebettet in graue Felsen und umgeben vom tiefblauen Nordmeer.

Dieses eine Foto wurde zu einer Ikone der Landschaftsfotografie und machte Henningsvær zu einem globalen Symbol für die Verbindung von Sport, Kultur und Natur. Seit der Veröffentlichung reisen Menschen aus aller Welt auf die Lofoten, um den Platz selbst zu sehen und ein eigenes Foto dieser atemberaubenden Szene zu machen.

Polarlicht

Polarlichter in Norwegen zählen zu den beeindruckendsten natürlichen Lichtspielen unserer Erde. Besonders im Norden, oberhalb des Polarkreises, erscheinen die farbigen Schleier während der langen, klaren Winternächte regelmäßig am Himmel. Regionen wie Tromsø, Alta oder die Lofoten bieten ideale Voraussetzungen, da sie nah am sogenannten Auroraloval liegen, in dem die Aktivität des Nordlichts besonders stark ist.

Das Phänomen entsteht, wenn energiereiche Teilchen des Sonnenwinds auf das Magnetfeld der Erde treffen und in der oberen Atmosphäre mit Sauerstoff- und Stickstoffatomen reagieren. Dadurch entstehen vor allem grüne, aber gelegentlich auch rote oder violette Leuchterscheinungen.

Die Stille der arktischen Landschaft, kombiniert mit dem pulsierenden Licht über dem Horizont, verleiht dem Erlebnis eine beinahe mystische Atmosphäre. Das Nordlicht zeigt eindrucksvoll, wie eng kosmische Prozesse und irdische Natur verbunden sind – ein Himmelsereignis, das den hohen Norden in ein einzigartiges, lebendiges Farbspiel verwandelt.

Startrails Löwenwall Braunschweig

Startrails Löwenwall Braunschweig

🌌 Startrails fotografieren: Anleitung für faszinierende Sternspuren

Startrails sind kreisförmige oder bogenförmige Spuren am Nachthimmel, die durch die Erdrotation entstehen. Durch lange Belichtungszeiten oder viele hintereinander aufgenommene Fotos entstehen so beeindruckende Aufnahmen, bei denen die Sterne scheinbar ihre Bahnen ziehen.

In diesem Artikel lernst du:

• Was Startrails sind
• Wie du sie fotografierst
• Welche Ausrüstung du brauchst
• Wie du sie in der Nachbearbeitung zusammenfügst

📸 Was sind Startrails?

Die Erde dreht sich – und deshalb „wandern“ Sterne über den Himmel. Das sieht man mit bloßem Auge kaum, aber eine Kamera mit langer Belichtungszeit zeigt genau diese Bewegung: die Sternspuren. Besonders rund werden die Trails, wenn du auf den Polarstern ausrichtest – der liegt ziemlich genau über der Erdachse.

🔧 Ausrüstung

Du brauchst keine High-End-Technik – aber ein paar Dinge sind wichtig:

• Kamera mit manuellem Modus (z. B. DSLR oder spiegellos)
• Weitwinkelobjektiv (z. B. 14–24 mm)
• Stabiles Stativ
• Fernbedienung oder Intervallauslöser
• Leere Speicherkarte
• Volle Akkus oder Powerbank

🗺️ Planung

1. Ort wählen:
   • Möglichst lichtarm (kein Stadtlicht)
   • Freier Blick zum Himmel
   • Ideal: Gebirge, Felder, Küsten
2. Zeitpunkt wählen:
   • Klare, wolkenfreie Nacht
   • Neumond oder sehr wenig Mondlicht
   • Spätherbst bis Frühjahr: lange Nächte, klare Luft
3. Polarstern finden (Nordhalbkugel):Mit Apps wie Sky Guide, Stellarium oder einfach mit dem großen Wagen (verlängerte Rückachse zeigt zum Polarstern).

📷 Kameraeinstellungen

Zwei Methoden:

✅ Methode 1: Ein einziges, lang belichtetes Bild (z. B. 30 Minuten)

• Modus: M (manuell)
• Blende: Offenblendig (z. B. f/2.8)
• ISO: 100–400
• Belichtungszeit: 30 Minuten bis mehrere Stunden (→ Bulb-Modus)
• Fokus: Manuell auf unendlich (vorher an einem hellen Stern scharfstellen)
• Rauschen: Long Exposure Noise Reduction aktivieren

➡️ Nachteil: Kamera überhitzt, starkes Rauschen, Risiko bei Fehlern

✅ Methode 2 (empfohlen): Viele kurze Belichtungen stapeln

• Modus: M
• Blende: f/2.8 bis f/4
• ISO: 800–1600
• Belichtungszeit: 20–30 Sekunden
• Anzahl: 100–500 Bilder (je nach Länge der Trails)
• Intervall: 1–2 Sekunden Pause (oder sofort nacheinander)

➡️ Vorteil: Weniger Rauschen, flexibler, kein Hitzestau

🖥️ Nachbearbeitung

📁 Bilder zusammenfügen

1. RAW → JPG konvertieren (z. B. mit Lightroom oder Darktable)
2. Bilder stapeln mit:
   • StarStaX (kostenlos, plattformübergreifend)
   • Sequator (nur Windows, sehr leistungsfähig)
   • Photoshop (mit Ebenen und Lighten-Modus)

Tipp: In StarStaX kannst du den „Gap-Fill“-Modus aktivieren, um kleine Lücken zu glätten.

🌠 Bonus: Startrails + Landschaft

Stelle eine interessante Vordergrundkulisse in den Rahmen:

• Baum, Gebäude, Felsformation, See
• Vordergrund ggf. separat belichten (mit Taschenlampe oder kurzer Belichtung)

⚠️ Häufige Fehler

🌌 Fazit

Startrails sind technisch einfach, erfordern aber Geduld und Vorbereitung. Wenn du alles richtig machst, entstehen magische Himmelsaufnahmen mit künstlerischem Flair.

Shop

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Dömitzer Eisenbahnbrücke

Die Dömitzer Eisenbahnbrücke – stählernes Erbe an der Elbe

Ein vergessener Riese zwischen Vergangenheit und Gegenwart

Mitten im ruhigen Elbtal, wo sich Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern die Hand reichen, ragen die gewaltigen Überreste einer einst mächtigen Konstruktion aus der Landschaft: die Dömitzer Eisenbahnbrücke. Sie ist mehr als nur ein technisches Denkmal – sie erzählt Geschichten von Industrialisierung, Krieg, Teilung und Wiedervereinigung. Wer sie besucht, steht vor einem der letzten stummen Zeugen deutscher Infrastrukturgeschichte.

🛤️ 

Eine Brücke für das Kaiserreich

Eröffnet wurde die Dömitzer Eisenbahnbrücke im Jahr 1873 – in einer Zeit, als Deutschland im industriellen Aufbruch begriffen war. Über 1.000 Meter lang spannte sie sich über die Elbe, verband die Städte Lüneburg und Ludwigslust und war Teil einer bedeutenden Bahnverbindung von Berlin nach Bremen. Für den Güter- und Personenverkehr bedeutete sie einen Meilenstein: wirtschaftliche Impulse, kurze Reisezeiten und strategische Bedeutung für das Reich.

💣 

Kriegsziel und Zerstörung

Die strategische Lage der Brücke machte sie im Zweiten Weltkrieg zur Zielscheibe alliierter Bomber. Im April 1945wurde sie durch amerikanische Luftangriffe schwer beschädigt – ein Drittel der Brücke, insbesondere der mecklenburgische Teil, wurde zerstört und nie wieder aufgebaut. Mit dem Beginn des Kalten Krieges rückte die Elbe als innerdeutsche Grenze ins Zentrum der Geschichte – und die Brücke zerfiel in ein Symbol der Teilung Deutschlands.

🚧 

Getrenntes Land, getrennte Brücke

Nach 1945 lag das westliche Brückenfragment in der britischen Besatzungszone (später BRD), der östliche Teil in der sowjetischen Zone (später DDR). Beide Seiten trennten nicht nur Stahl und Schienen – sondern auch Ideologien. Jahrzehntelang war die Brücke Sperrgebiet, Mahnmal und Ruine zugleich. Im Westen überdauerte ein imposanter Rest: fünf mächtige Fachwerkträger über die Elbwiesen, rostend, aber standhaft.

🌉 

Ein Hauch von Zukunft: Investor & Skywalk-Projekt

Seit einigen Jahren regt sich Bewegung rund um die Brücke. Ein holländischer Investor, der sich bereits mit außergewöhnlichen Tourismusprojekten einen Namen gemacht hat, plant, die Brücke als touristisches Highlight neu zu inszenieren. Im Mittelpunkt steht ein „Skywalk“ – ein spektakulärer gläserner Steg, der Besucher auf die Brücke und über das Elbtal führen soll.

Geplant ist eine Kombination aus Aussichtsplattform, Geschichtspfad und Erlebnisroute, die Geschichte und Panorama vereint. Die Besucher sollen nicht nur über die Elbwiesen blicken, sondern buchstäblich über den Abgrund deutscher Geschichte schreiten – auf einem Bauwerk, das einst verband, dann trennte und nun vielleicht wieder verbindet.

Das Projekt wird von der lokalen Politik grundsätzlich begrüßt, steht aber – wie bei solchen Vorhaben üblich – vor Herausforderungen in Genehmigung, Finanzierung und Naturschutz. Dennoch: Die Idee lebt, und mit ihr die Hoffnung, dass die Brücke bald wieder mehr ist als ein rostender Koloss.

🏞️ 

Ein Ort für Entdecker und Fotografen

Heute ist die westliche Seite der Brücke zugänglich und beliebtes Ziel für Fotografen, Technikbegeisterte und Spaziergänger. Die Szenerie ist einzigartig: Zwischen Weiden, Schilf und dem Flusslauf erhebt sich das rostige Skelett der Brücke, eindrucksvoll und melancholisch. Natur und Industriegeschichte greifen ineinander – besonders in den frühen Morgenstunden, wenn Nebel über die Elbwiesen zieht.

Ein kurzer Wanderweg und mehrere Infotafeln bieten Kontext zur Geschichte – ohne die morbide Romantik des Ortes zu stören.

🛠️ 

Wie geht es weiter?

Diskussionen über eine Wiederherstellung oder symbolische Verbindung der beiden Ufer flammen immer wieder auf – doch bisher blieb die Brücke ein Denkmal des Stillstands. Und vielleicht ist das genau ihre Kraft: Dass sie mahnt, erzählt und erinnert – ohne zu vergessen.

📍 

Infos für Besucher

• Ort: Dömitz (Landkreis Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern)
• Zugang: Über die B195 oder Elbuferstraße in Niedersachsen
• Parken: Kostenlose Parkmöglichkeiten am westlichen Brückenkopf
• Empfehlung: Kamera mitnehmen – Sonnenuntergänge sind spektakulär

✍️ Fazit

Die Dömitzer Eisenbahnbrücke ist kein Ort des Spektakels, sondern ein Ort des Nachdenkens – über Verbindungen, Trennungen und Zeitläufe. Wer die Brücke besucht, betritt nicht nur ein Stück Technikgeschichte, sondern spürt auch, wie nahe Vergangenheit und Gegenwart beieinander liegen können. Sie ist ein Ort für Menschen mit offenem Blick – und vielleicht der schönste rostige Koloss Deutschlands.

Der Brocken im Morgenrot

Der Brocken im Morgenrot

Der Brocken ist mit 1.141 Metern der höchste Berg im Mittelgebirge Harz und zugleich der höchste Punkt in Norddeutschland. Er liegt im Nationalpark Harz in Sachsen-Anhalt, nahe der Stadt Wernigerode. Aufgrund seiner markanten Höhe und isolierten Lage bietet der Brocken eine eindrucksvolle Aussicht und ein einzigartiges Klima, das dem der Alpen in 1.600 bis 2.200 Metern Höhe entspricht. Nebel, starke Winde und kühle Temperaturen prägen das Wetter – sogar im Sommer kann es frostig sein.

Der Brocken hat eine lange kulturelle und mystische Geschichte. Schon Goethe ließ sich von ihm zu Szenen in „Faust“ inspirieren. Die Walpurgisnacht, die in der Nacht zum 1. Mai gefeiert wird, ist eng mit dem Brocken verknüpft – einer alten Sage nach versammeln sich in dieser Nacht Hexen auf dem Gipfel. Diese Legenden machten den Brocken über die Jahrhunderte zu einem sagenumwobenen Ort.

Während der Zeit der deutschen Teilung war der Brocken Sperrgebiet. Er lag in der DDR nahe der innerdeutschen Grenze und wurde militärisch genutzt, unter anderem für Abhöranlagen. Nach der Wende wurde der Brocken wieder für die Öffentlichkeit zugänglich und ist heute ein beliebtes Ausflugsziel.

Ein besonderes Erlebnis ist die Fahrt mit der Brockenbahn, einer historischen Schmalspurbahn mit Dampflokomotiven, die von Wernigerode bis zum Gipfel fährt. Auch Wanderer finden zahlreiche gut ausgeschilderte Wege durch den Nationalpark, darunter der berühmte Goetheweg.

Auf dem Gipfel erwartet Besucher das Brockenhaus – ein Museum über Natur, Geschichte und Wetter des Berges – sowie ein Hotel und ein Aussichtspunkt mit Panoramablick. Der Brocken ist damit nicht nur landschaftlich reizvoll, sondern auch historisch und kulturell bedeutend.

Fotografie im Morgenrot

Fotografie im Morgenrot gehört zu den stimmungsvollsten und emotionalsten Formen der Landschafts- und Naturfotografie. Das sanfte, oft gold- bis rosafarbene Licht kurz vor und nach Sonnenaufgang verleiht Motiven eine ganz besondere Atmosphäre. In dieser sogenannten „Blauen Stunde“ und der darauffolgenden „Goldenen Stunde“ sind die Lichtverhältnisse weich, die Schatten lang und die Farben intensiv, was Fotografen ideale Bedingungen für eindrucksvolle Aufnahmen bietet.

Besonders reizvoll ist das Morgenrot bei klarem Himmel oder in Kombination mit leichten Wolken, die das Licht reflektieren und die Szene dramatischer wirken lassen. Auch Nebel in Tälern oder über Wiesen kann das Morgenlicht auf faszinierende Weise brechen und die Tiefe im Bild verstärken.

Um das Morgenrot optimal einzufangen, ist eine sorgfältige Vorbereitung entscheidend: rechtzeitiges Aufstehen, die richtige Standortwahl und ein gutes Verständnis für Wetterverhältnisse sind essenziell. Ein Stativ hilft bei längeren Belichtungszeiten, und ein manuelles Weißabgleich kann helfen, die Farbstimmung gezielt zu steuern.

Ob Berge, Seen, Wälder oder Städte – das Morgenrot verleiht jedem Motiv eine friedliche, fast magische Wirkung. Für Fotografen ist es oft ein stiller, lohnender Moment, in dem sich Natur und Licht auf besonders eindrucksvolle Weise begegnen.

Drei Bäume – Sambleben -Wetterfront

Drei Bäume – Sambleben -Wetterfront

Die drei Bäume bei Sambleben – stille Wächter der Landschaft

Unweit des kleinen Ortes Sambleben, eingebettet in die wellige Landschaft zwischen Asse und Elm, ragt eine markante Baumgruppe über Felder und Wiesen empor: drei stattliche Bäume, die wie stille Wächter über das Umland thronen. Schon von weitem erkennt man sie – sei es bei einem Spaziergang auf den Feldwegen oder von der Landstraße aus. Ihre Silhouetten zeichnen sich selbst bei dunstigem Wetter klar gegen den Horizont ab und verleihen der Landschaft einen besonderen Charakter.

Diese Baumgruppe ist weit mehr als nur ein Orientierungspunkt. Für viele Menschen aus der Region ist sie ein vertrautes, fast ikonisches Bild, das Erinnerungen weckt. Manche verbinden mit den drei Bäumen Kindheitserinnerungen an Fahrradtouren oder Spaziergänge, andere sehen sie als Sinnbild für Beständigkeit, Ruhe und das Vergehen der Zeit. Ihre Anordnung – gleichmäßig und harmonisch – wirkt fast bewusst gepflanzt, doch ihre Geschichte liegt im Verborgenen.

Besonders eindrucksvoll zeigt sich das Ensemble im Wechsel der Jahreszeiten: Im Frühling schimmern die Kronen in zartem Grün, umrahmt von gelb blühendem Raps; im Sommer spenden sie Schatten auf trockener Erde. Im Herbst leuchten die Blätter in warmen Farben – ein Schauspiel, das Fotografen und Naturliebhaber gleichermaßen anzieht. Und im Winter, wenn die Bäume kahl und schwarz gegen den bleichen Himmel stehen, entfalten sie eine stille, melancholische Schönheit.

Für Landschaftsfotografen bieten die drei Bäume ein Motiv von nahezu archetypischer Klarheit. Ihre Positionierung in der offenen Fläche erlaubt es, sie in minimalistischer Komposition oder als Teil dramatischer Himmelsstimmungen zu inszenieren. Bei Sonnenuntergang, im Nebel oder unter dem Sternenhimmel entfaltet dieses einfache Motiv eine fast magische Wirkung.

Die drei Bäume bei Sambleben sind kein Naturdenkmal im offiziellen Sinne, aber sie sind ein lebendiges Symbol für die stille Kraft der Natur in einer oft übersehenen Kulturlandschaft. Wer sie einmal bewusst gesehen hat, wird ihren Anblick nicht so schnell vergessen.

Gewitterzelle – das Schauspiel der Kräfte

Es beginnt mit einem kaum wahrnehmbaren Wandel. Die Luft wirkt schwerer, die Geräusche der Natur gedämpfter. Am Horizont formiert sich eine dunkle Wand, die sich langsam, aber unaufhaltsam nähert: eine Gewitterzelle wächst heran. Noch sind weite Teile des Himmels von hellem Licht durchzogen, doch über dem flachen Land türmen sich gewaltige Wolkenmassen in dramatischen Schattierungen von Grau, Blau und Violett.

Der Wind frischt auf, erst als leises Flüstern in den Wipfeln der Bäume, dann als spürbarer Hauch, der die Felder in Wellen legt. Vögel verschwinden aus dem Himmel. Die Welt hält kurz den Atem an. Das Licht kippt – es wird gelblich, fast surreal – und verstärkt den Kontrast zwischen Himmel und Erde. Die ersten entfernten Donnerschläge rollen durch die Landschaft wie grollende Vorboten einer Macht, die sich noch im Verborgenen hält.

Dann wird die Struktur der Wolke erkennbar: eine Ambosswolke, hoch aufgetürmt, majestätisch, drohend. Die Gewitterzelle lebt. Sie zieht nicht einfach vorbei – sie atmet, wächst, verändert sich mit jeder Minute. An ihrer Vorderkante bilden sich fallstreifenartige Vorhänge aus Regen oder Hagel, und darunter liegt eine fast mystische Dunkelheit. Die Energie, die in dieser Formation steckt, ist spürbar – in der Luft, auf der Haut, im instinktiven Gefühl, dass hier Naturgewalten am Werk sind, die jeder Kontrolle entzogen sind.

Ein Blitz durchzuckt die Ferne – grell, sekundenlang nachleuchtend im Auge. Der Donner folgt kurz darauf, scharf, krachend, direkt. Nun sind es nur noch wenige Minuten, bis die Front über den Beobachter hinwegzieht. Der Wind wird böig, treibt Staub und Blätter vor sich her. Die Natur scheint in Bewegung zu geraten – hektisch, aufgewühlt, flüchtend.

Und dann bricht der Regen los. Heftig, laut, wie ein Vorhang, der fällt. Die Gewitterzelle ist angekommen. Was eben noch ferne Andeutung war, entfaltet sich nun in voller Kraft.

Für Naturfotografen, Wetterbeobachter und alle, die das Zusammenspiel von Licht, Bewegung und Naturgewalt lieben, ist eine aufziehende Gewitterzelle mehr als nur Wetter. Sie ist ein Schauspiel – urgewaltig, schön, und jedes Mal einzigartig.

Fotos

Burgruine Arnstein

Die Burgruine Arnstein

Die Burgruine Arnstein erhebt sich eindrucksvoll auf einer Anhöhe zwischen den Ortschaften Harkerode und Sylda am südöstlichen Rand des Harzes in Sachsen-Anhalt. Diese mittelalterliche Festung, deren Ursprünge vermutlich im 12. Jahrhundert liegen, zählt zu den größten Burgruinen der Region und bietet Besuchern einen faszinierenden Einblick in die Geschichte und Architektur vergangener Zeiten.(Mansfeld-Südharz Tourismus)

Historischer Überblick

Die genaue Entstehungszeit der Burg Arnstein ist nicht vollständig dokumentiert, doch wird angenommen, dass sie um 1130 von Walther II. von Streußlingen errichtet wurde, der sich fortan „von Arnstein“ nannte. Die ersten urkundlichen Erwähnungen der „Herren von Arnstein“ stammen aus dem Jahr 1135, was auf die Bedeutung der Burg in dieser Epoche hinweist. Charakteristisch für die ursprüngliche Anlage waren die zwei östlichen romanischen Rundtürme und die dazwischenliegende Ringmauer, die noch heute teilweise erhalten sind. (Harzspots, Mansfeld-Südharz Tourismus)

Im Laufe der Jahrhunderte wechselte die Burg mehrfach den Besitzer:(harz-saale.de)

• Ende des 13. Jahrhunderts: Übergang an Otto von Falkenstein durch Erbschaft.(Mansfeld-Südharz Tourismus)
• 1334: Nach dem Aussterben der Falkensteiner gelangte die Burg an die Grafen von Regenstein.(Wikipedia)
• 1387: Verkauf an die Grafen von Mansfeld, deren Wappen noch heute an der Südwestseite des Hauptgebäudes zu sehen ist. (Mansfeld-Südharz Tourismus)
• 1420: Im Zuge der Mansfeldischen Erbteilung fiel die Burg an die Linie Mansfeld-Vorderort, die sie bis etwa 1637 als Wohnschloss nutzte. (Mansfeld-Südharz Tourismus)

Während der Bauernkriege im frühen 16. Jahrhundert wurde die Burg stark beschädigt. Graf Hoyer IV. ließ sie um 1530 wieder aufbauen, wobei das Mittelhaus errichtet wurde. Weitere Ausbauten erfolgten 1563 unter Graf Johann Albrecht, der die Burg um zwei Geschosse erhöhte und ihr Schlosscharakter verlieh. (Mansfeld-Südharz Tourismus, Wikipedia, Harzspots)

Niedergang und Wiederentdeckung

Bereits im 17. Jahrhundert begann die Burg zu verfallen. Nach einem Brand und dem Aussterben der Mansfelder Linie wurde sie kaum noch bewohnt und verfiel zusehends. Die Familie von Knigge, die die Herrschaft Arnstein 1812 erwarb, bemühte sich um den Erhalt der Ruine und öffnete sie für Besucher. Seit 1992 kümmert sich ein engagierter Heimatverein um die Instandhaltung und Sicherung der Burganlage. (Harzspots, Mansfeld-Südharz Tourismus)

Architektur und Sehenswürdigkeiten

Die Burgruine beeindruckt durch ihren turmartigen Palasbau, der weithin sichtbar ist. Besucher können über eine restaurierte Wendeltreppe die verschiedenen Ebenen des Hauptgebäudes erkunden und von oben einen weiten Blick über das malerische Einetal genießen. Zudem sind die Kellergewölbe unter der Burg begehbar. Weitere Fragmente von Festungsmauern und ehemaligen Gebäuden zeugen von der einstigen Größe der Anlage. (Wikipedia, Mansfeld-Südharz Tourismus)

Die Burg diente mehrfach als Kulisse für Filmproduktionen, darunter Märchen- und Abenteuerfilme. Besonders erwähnenswert ist die Nutzung der Ruine für die Till-Eulenspiegel-Verfilmung von 1975. (exploring-history.de, Wikipedia)

Besuchsinformationen

Die Burgruine Arnstein ist ganzjährig zugänglich und der Eintritt ist frei. Sie kann entweder über einen Aufstieg von Harkerode aus oder über einen Fußweg vom Parkplatz an der Straße zwischen Sylda und Harkerode erreicht werden. Jährlich am 30. April findet auf der Burg die Walpurgisnacht mit einem großen Fest statt, das zahlreiche Besucher anzieht. (Mansfeld-Südharz Tourismus)

Die Burgruine Arnstein bietet somit nicht nur einen tiefen Einblick in die mittelalterliche Geschichte des Harzes, sondern auch ein beeindruckendes Panorama und vielfältige kulturelle Veranstaltungen, die einen Besuch lohnenswert machen.

Die Fotos finden sich auch hier

Timelaps habe ich natürlich auch erstellt. Sie sind hier bei YouTube abgelegt, schau einfach mal vorbei und hier gibt es noch eins

Krumme Strasse Wolfenbüttel

Die Krumme Strasse in Wolfenbüttel

Die Krumme Straße in Wolfenbüttel ist ein faszinierendes Beispiel für niedersächsische Fachwerkarchitektur und ein lebendiges Zeugnis städtischer Geschichte. Als südlicher Rand der historischen Heinrichstadt war sie einst Heimat für Handwerker und die ärmere Bevölkerung. Heute besticht sie durch ihren charmanten Charakter und ihre liebevoll restaurierten Gebäude. 

Historischer Hintergrund

Die Krumme Straße verläuft in einem sanften Bogen entlang der ehemaligen Stadtbefestigung und ist geprägt von kleinen, traufständigen Fachwerkhäusern auf schmalen Grundstücken. Diese Bauweise spiegelt die bescheidenen Lebensverhältnisse ihrer einstigen Bewohner wider. Viele dieser sogenannten „Buden“ stammen aus dem 17. bis 19. Jahrhundert und sind Teil des Baudenkmalensembles „Alte Heinrichstadt“ . 

Architektur und Besonderheiten

Die Fachwerkhäuser der Krummen Straße zeichnen sich durch ihre Vielfalt aus. Während einige Gebäude schlicht gehalten sind, beeindrucken andere durch aufwendige Zierformen. Beispielsweise wurde das Eckhaus Nr. 1 im ersten Viertel des 17. Jahrhunderts errichtet und zeigt eine symmetrische Erkergliederung sowie reich verzierte Fachwerkdetails . Ein weiteres bemerkenswertes Gebäude ist Haus Nr. 3, das trotz Veränderungen im 18. und 19. Jahrhundert ein einheitliches Erscheinungsbild bewahrt hat. 

Ein besonderes Ensemble bildet das Fachwerkhaus Nr. 19, das sich um einen kleinen Hof nahe der ehemaligen Stadtbefestigung gruppiert. Die gesamte Hofanlage wird auf das frühe 19. Jahrhundert datiert, doch genaue Untersuchungen im Rahmen der Sanierung könnten möglicherweise ältere Bauphasen ans Tageslicht bringen. Das zweistöckige Gebäude mit L-förmigem Grundriss verfügt über eine symmetrische Hauptfassade zur Straße hin, die von einem Zwerchhaus geziert wird. Die westliche Wetterseite ist mit einem ortstypischen Dachziegelbehang versehen und schützt das Gebäude vor den Elementen . 

Sanierung und Denkmalschutz

Dank des Engagements der Deutschen Stiftung Denkmalschutz und der Unterstützung durch die Lotterie GlücksSpirale konnten bedeutende Sanierungsmaßnahmen durchgeführt werden. So wurden beispielsweise für die Dachdeckung des Fachwerkensembles in der Krummen Straße 19 exakt 37.000 Euro bereitgestellt . Diese Maßnahmen tragen dazu bei, das historische Erbe der Straße zu bewahren und gleichzeitig modernen Wohnkomfort zu ermöglichen. 

Heute: Ein lebendiges Quartier

In den letzten Jahren hat sich die Krumme Straße zu einem beliebten Wohngebiet entwickelt. Die gepflasterten Straßen, abgesenkten Bordsteine und liebevoll gepflegten Vorgärten mit Blumen und Pflanzkübeln verleihen dem Viertel eine einladende Atmosphäre. Kinder spielen auf der Straße, und der Verkehr ist auf ein Minimum reduziert, was die Lebensqualität zusätzlich erhöht . 

Fazit

Die Krumme Straße in Wolfenbüttel ist ein beeindruckendes Beispiel für den erfolgreichen Erhalt historischer Bausubstanz. Sie verbindet auf einzigartige Weise die Geschichte der Stadt mit dem modernen Leben ihrer Bewohner und bleibt ein bedeutendes Kapitel im kulturellen Erbe Wolfenbüttels.

Schau auch gern hier vorbei

Startrails Kaiserpfalz Werla

Startrails Kaiserpfalz Werla

Startrails

Startrails erstellen: Ein umfassender Leitfaden

Die Fotografie von Sternspuren (Startrails) ist eine faszinierende Technik, um die scheinbare Bewegung der Sterne am Nachthimmel durch Langzeitbelichtung sichtbar zu machen. In diesem Artikel erklären wir, wie man beeindruckende Startrail-Bilder erstellt.

1. Die richtige Ausrüstung

• Kamera: Eine DSLR oder spiegellose Kamera mit manuellen Einstellungsmöglichkeiten
• Objektiv: Ein Weitwinkelobjektiv mit hoher Lichtstärke (z. B. f/2.8)
• Stativ: Stabil und robust, um Verwacklungen zu vermeiden
• Fernauslöser oder Intervalltimer: Um lange Belichtungszeiten oder Serienaufnahmen zu ermöglichen
• Ersatzakkus: Da Langzeitaufnahmen viel Energie verbrauchen

2. Die optimale Location

• Lichtverschmutzung vermeiden: Dunkle Orte abseits von Städten sind ideal
• Klare Sicht nach Norden oder Süden: Um den Effekt kreisförmiger Sternspuren um den Polarstern (Nordhalbkugel) oder das Himmels-Südpol-Zentrum (Südhalbkugel) zu erzielen
• Wetterprüfung: Klare Nächte ohne Wolken sind essenziell

3. Kameraeinstellungen

• Manueller Modus: Volle Kontrolle über Belichtung und Fokus
• Fokus: Manuell auf Unendlich stellen
• ISO-Wert: 400-1600, je nach Lichtverhältnissen
• Blende: Offen (z. B. f/2.8 bis f/4)
• Belichtungszeit: Einzelaufnahmen von 20-30 Sekunden oder eine kontinuierliche Langzeitbelichtung
• Weißabgleich: Manuell (z. B. 4000K-5000K für natürliche Farben)

4. Aufnahmetechniken

Es gibt zwei Hauptmethoden zur Erstellung von Startrails:

a) Eine einzige Langzeitbelichtung

• Kamera auf Bulb-Modus stellen
• Mit einem Fernauslöser eine Belichtung von mehreren Minuten bis Stunden durchführen
• Nachteil: Helles Rauschen durch Sensoraufheizung

b) Mehrere kurzbelichtete Bilder stapeln (empfohlen)

• Serienaufnahmen von 20-30 Sekunden erstellen (z. B. über 1-2 Stunden)
• Die Aufnahmen später in der Nachbearbeitung zu einem einzigen Bild zusammensetzen

5. Nachbearbeitung

• Software wie StarStaX oder Photoshop zum Stapeln der Bilder verwenden
• Helligkeit und Kontrast optimieren
• Farbanpassungen vornehmen
• Rauschentfernung und Schärfung durchführen

Fazit

Startrail-Fotografie erfordert Geduld, die richtige Ausrüstung und eine gute Planung. Mit der richtigen Technik und Nachbearbeitung lassen sich atemberaubende Bilder des Nachthimmels erstellen. Viel Erfolg beim Ausprobieren!

Die Kaiserpfalz Werla

Die Kaiserpfalz Werla – Ein historisches Erbe

Die Kaiserpfalz Werla bei Schladen ist eine bedeutende archäologische Stätte in Niedersachsen. Sie war im Mittelalter eine der wichtigsten Pfalzen des Heiligen Römischen Reiches und spielte eine zentrale Rolle in der Herrschaft der Ottonen. Heute bietet sie spannende Einblicke in die Geschichte und Entwicklung mittelalterlicher Machtzentren.

Geschichte der Kaiserpfalz

Die Pfalz Werla wurde vermutlich im 10. Jahrhundert errichtet und diente den ottonischen Königen und Kaisern als Residenz. Besonders Heinrich I. und Otto I. nutzten die Anlage für Hoftage und Regierungsgeschäfte. Durch ihre strategische Lage nahe der Oker war sie ein bedeutendes Verwaltungs- und Machtzentrum.

Im 12. Jahrhundert verlor die Pfalz an Bedeutung, wurde schließlich aufgegeben und verfiel. Erst in der Neuzeit entdeckten Archäologen ihre Überreste und begannen mit umfangreichen Ausgrabungen, die bis heute andauern.

Archäologische Funde und Rekonstruktion

Die Ruinen der Kaiserpfalz Werla geben wertvolle Einblicke in die mittelalterliche Architektur und Lebensweise. Grabungen brachten Fundamente, Mauerreste und Artefakte zutage, die darauf hindeuten, dass die Anlage einst über eine große Palas-Halle, Kapellen und Wirtschaftsgebäude verfügte.

Heute sind Teile der Pfalz durch Rekonstruktionen und Schautafeln erlebbar gemacht. Besucher können die rekonstruierten Wallanlagen besichtigen und mehr über das Leben in der Kaiserzeit erfahren.

Bedeutung und Tourismus

Die Kaiserpfalz Werla ist heute ein beliebtes Ziel für Geschichtsinteressierte und Touristen. Durch Führungen, Ausstellungen und Veranstaltungen wird die Geschichte der Pfalz lebendig gehalten. Zudem ist das Gelände ein attraktives Ausflugsziel inmitten der malerischen Harzlandschaft.

Fazit

Die Kaiserpfalz Werla ist ein faszinierendes Zeugnis mittelalterlicher Geschichte. Sie erzählt von der Macht der ottonischen Herrscher und bietet zugleich spannende archäologische Einblicke. Ein Besuch lohnt sich für alle, die an der Geschichte des Mittelalters und des Heiligen Römischen Reiches interessiert sind.

Barbarossa (Kaiser Friedrich I.) und Heinrich der Löwe hatten indirekte, aber bedeutsame Verbindungen zur Kaiserpfalz Werla, vor allem im Kontext der Machtkämpfe des 12. Jahrhunderts.

Friedrich Barbarossa und die Kaiserpfalz Werla

Friedrich I. Barbarossa (reg. 1152–1190) war Kaiser des Heiligen Römischen Reiches und führte eine Politik der Stärkung der kaiserlichen Zentralgewalt. Während seiner Herrschaft verlor die Kaiserpfalz Werla endgültig an Bedeutung. Bereits im 12. Jahrhundert verlagerte sich das Machtzentrum nach Goslar, sodass Werla kaum noch eine Rolle spielte. Allerdings fiel die Region unter Barbarossas Einfluss, und seine Auseinandersetzungen mit Heinrich dem Löwen hatten indirekte Auswirkungen auf das Gebiet.

Heinrich der Löwe und die Kaiserpfalz Werla

Heinrich der Löwe (reg. 1142–1180 als Herzog von Sachsen und Bayern) war einer der mächtigsten Fürsten des Reiches und kontrollierte weite Teile Norddeutschlands, darunter das Herzogtum Sachsen. Er setzte sich für den Ausbau von Braunschweig als Zentrum seiner Macht ein, während Werla allmählich an Bedeutung verlor. Möglicherweise nutzte er die Region strategisch, doch sein Hauptaugenmerk lag auf der Entwicklung neuer Machtzentren. Die Werla geriet langsam ins Abseits der Geschichte. 1180 wurde sie zum letzten Mal Schauplatz europäischer Geschichte, als Kaiser Friedrich I. Barbarossa hier den Prozess gegen Heinrich den Löwen abschloss. 

Konflikt zwischen Barbarossa und Heinrich dem Löwen

Die Verbindung zwischen den beiden Herrschern spitzte sich im Machtkampf zu. Heinrich der Löwe weigerte sich, Barbarossa in seinen Italienfeldzügen militärisch zu unterstützen. Dies führte 1180 zu seiner Ächtung und dem Verlust seiner Herzogtümer. Die Kaiserpfalz Werla spielte hierbei keine direkte Rolle, aber die umliegenden Gebiete waren von den Umwälzungen betroffen.

Während Werla zu Zeiten Heinrichs I. und Ottos I. ein bedeutendes Machtzentrum war, verlor es unter Barbarossa und Heinrich dem Löwen zunehmend an Bedeutung. Die beiden Herrscher waren eher mit der Umgestaltung der politischen Landschaft des Reiches beschäftigt, was letztlich auch zum endgültigen Bedeutungsverlust von Werla führte.